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Abertis marcha sobre ruedas en Brasil y Chile

elEconomista America - 14:34 - 28/07/2014
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    Brasil y Francia aportaron más del 50 % de los ingresos de la compañía. Foto: Abertis/Sanef

    La multinacional española Abertis acaba de presentar sus resultados semestrales, con buenas noticias procedentes del otro lado del Atlántico: la intensidad media diaria (IMD), es decir, el tráfico de sus autopistas creció un 3 % respecto al mismo periodo de 2013. Chile (4,3 %) y Brasil (3,8 %) capitanearon la mejora.

    Justamente esta mejora estuvo detrás de los buenos resultados de la española, que elevó un 5 % su beneficio neto interanual, hasta los 306 millones de euros (unos 410 millones de dólares). Francia, con un alza de la circulación por carretera del 3,4 %, y España, con un 1,7 %, completan un panorama que ha superado las previsiones de la compañía.

    El tráfico de vehículos ligeros está detrás del buen comportamiento de Chile y Brasil, donde el buen tiempo durante los festivos de enero y sucesivos ha sido un factor importante. En el caso de España, la evolución del tráfico es la mejor registrada en un primer semestre desde el año 2007 y confirma la mejora iniciada en 2013, según ha informado hoy la compañía.

    En buena línea

    Hasta junio, la multinacional que preside Salvador Alemany ha obtenido resultados positivos en todas sus principales magnitudes, como los ingresos de explotación, que crecen un 5 %, hasta 2.306 millones de euros, o el ebitda (beneficio bruto de explotación), que alcanza los 1.483 millones, un 11 % más.

    Del total de ingresos, 2.005 millones corresponden al negocio de las autopistas, un 5 % más que en el mismo período de 2013, mientras que 300 proceden del sector de telecomunicaciones, un 55,8 % más, y el holding aporta 1 millón, un 14,9 % menos. Brasil y Francia aportan conjuntamente más de un 50 % de los ingresos de la compañía.

    Los resultados del primer semestre, ha explicado Abertis, se han visto afectados por los cambios en el perímetro respecto al mismo período de 2013, así como por la aplicación de nuevas normativas contables y el impacto de los tipos de cambio.

    Los cambios en el perímetro hacen referencia sobre todo a la consolidación total de Metropistas, en Puerto Rico, y de Hispasat, mientras que el efecto divisa es consecuencia de las devaluaciones durante este período del 15 % del real brasileño, el 17 % del peso chileno y del 37 % del peso argentino, donde el grupo genera una parte importante de su negocio.

    La compañía con sede en Barcelona asegura que, si se excluyen estos impactos, los ingresos de explotación aumentan un 4 % y el ebitda, un 7,6 %.

    Plan de eficiencia

    En una conferencia con analistas, el director financiero del grupo, José Aljaro, ha explicado que Abertis ultima un plan de eficiencia para el período 2015-2017 que se centrará especialmente en reducir costes en países como Brasil o Chile.

    Ha comentado, en este sentido, que la compañía espera lograr significativas reducciones de costes en países como los citados, que no estaban incluidos en el anterior plan de eficiencia, iniciado en 2011 y que acaba este año.

    De los 730 millones de ahorro conseguidos por el primer plan, que estaba muy centrado en reducir costes en España, donde Abertis recortó personal para automatizar barreras de peaje, unos 300 millones corresponden al ahorro previsto en 2014.

    Por otra parte, Aljaro ha explicado que Abertis continúa negociando con las autoridades chilenas alargar diversas concesiones en el país a cambio de aumentar las inversiones en las vías, y que también hay conversaciones, en este caso preliminares, con autoridades del estado de São Paulo, en Brasil, por el mismo motivo.

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