Noticias de Fiat

compartirían el cargo de consejero delegado
    Wed, 30 Oct 2019 00:41:04 +0100
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La compañía automovilística italo-estadounidense Fiat Chrysler y la francesa PSA, fabricante de Peugeot, negocian una potencial fusión que puede dar lugar a un gigante del sector valorado en 50,000 millones de dólares, según adelantó este martes The Wall Street Journal.

Empresas
    Wed, 30 Oct 2019 10:36:22 +0100
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La compañía francesa de automoción PSA, fabricante de Peugeot, ha confirmado que negocia con la ítalo-estadounidense Fiat Chrysler Automobiles (FCA) una potencial fusión. "Tras las recientes informaciones en la prensa sobre el posible acercamiento del grupo PSA y el grupo FCA, el grupo PSA confirma que hay discusiones en marcha de cara a crear uno de los principales grupos automovilísticos mundiales", ha señalado la firma gala en un escueto comunicado. | La fusión colocaría al nuevo grupo líder en España en la venta de turismos y refozaría su liderazgo en comerciales.

Una fusión de 48,400 mdd
    Wed, 30 Oct 2019 20:54:42 +0100
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Las automotrices Fiat Chrysler y Peugeot alcanzaron un acuerdo para fusionarse que, de aprobarse, crearía a la cuarta mayor automotriz del mundo con un valor de mercado de 48,400 millones de dólares.

Sería uno de los grupos líderes del mundo
    Thu, 31 Oct 2019 00:55:30 +0100
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Las conversaciones de Fiat Chrysler Automobiles NV para una fusión con el grupo francés PSA Group ponen de relieve el aumento de la presión en el sector automotriz mundial para que los fabricantes unan sus fuerzas a fin de reducir gastos y aborden el costoso cambio a los autos eléctricos.

Arrasan en comerciales
    Thu, 31 Oct 2019 11:39:55 +0100
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La fusión resultante de unir FCA (fabricante de Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Abarth y Maserati) y PSA (Peugeot, Citroën, DS y Opel), dará lugar a un gigante del sector valorado en más de 50.000 millones de dólares y en España se colocará como líder absolutos en venta de turismos, de comerciales y de producció.

RESULTADOS
    Thu, 31 Oct 2019 13:43:28 +0100
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El grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA) contabilizó unas pérdidas netas de 179 millones de euros durante el tercer trimestre del año, en comparación con los 'números negros' de 514 millones de euros contabilizados entre julio y septiembre del año pasado.

Motor
    Thu, 31 Oct 2019 13:39:55 +0100
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La italo-estadounidense Fiat Chrysler y el grupo francés PSA, fabricante de Peugeot, han confirmado este jueves que "planean unir fuerzas" para convertirse en la cuarta compañía automovilística del mundo con sinergias estimadas en 3.700 millones de euros y sin cerrar fábricas. Como resultado de esta fusión nacerá un nuevo gigante del sector valorado en más de 50.000 millones de dólares. La noticia ha sido mejor recibida en la bolsa de Milán que en la de París. En el mercado italiano, el valor de la acción de Fiat trepaba alrededor de un 9,5%, mientras que en la bolsa de París, PSA caía más del 8,5%.

Matriculaciones octubre
    Tue, 05 Nov 2019 13:56:55 +0100
    www.eleconomista.es/ecomotor
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Las matriculaciones de automóviles en el mercado italiano se situaron en 156.851 unidades durante el pasado mes de octubre, un 6,67% de crecimiento en la comparativa con las 147.039 unidades entregadas en dicho mes de 2018. sin embargo, Fiat, que sigue manteniendo el control del mercado, vuelva a descender un mes más. | El nuevo grupo automovilístico FCA-PSA será lider de ventas de turismos en España.

    Thu, 21 Nov 2019 17:21:55 +0100
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El presidente del consorcio Fiat Chrysler Automobiles (FCA), John Elkann, se ha mostrado confiado en que las negociaciones para la fusión con el Grupo PSA podrían culminarse antes de finales del presente ejercicio.| El nuevo grupo surgido de la fusión FCA-PSA será lider absoluto de producción y venta en España.

    Fri, 22 Nov 2019 13:00:09 +0100
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General Motors ha entrado en una guerra legal directa contra Fiat Chrysler (FCA), revolviendo las entrañas de las negociaciones de ésta con el sindicato más importante de la industria en Estados Unidos. La automotriz liderada por Mary Barra acusa a la italoamericana de haber sobornado durante años a los funcionarios de United Auto Workers (UAW), durante las negociaciones colectivas, con el objetivo de obtener una ventaja sobre su principal competidor a este lado del Atlántico.