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ENTREVISTA Enagás entra en 'ritmo de crucero' con inversiones de 750 mln en 2008

- 7:39 - 29/02/2008

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    MADRID (Thomson Financial) - --POR ROCÍO MILLÁN Y JUDY MACINNES--

    El presidente de Enagás SA, Antonio Llardén, lo tiene claro: los 750 millones de euros que se dedicarán en 2008 para mejorar infraestructuras de gas son una referencia que marcará el nuevo 'ritmo de crucero' en inversiones para el mercado español.

    Estas inversiones responden a un marco europeo cada vez más dependiente de este combustible, que contribuye a lograr una generación eléctrica menos contaminante, pero de suministro cada vez más inseguro.

    La Planificación Energética hasta 2016, cuya aprobación por el Gobierno se espera para antes de las elecciones del próximo 9 de marzo, modifica positivamente nuestro plan estratégico, afirma Llardén en una entrevista concedida a Thomson Financial News.

    Si nos aprueban las inversiones en los términos que esperamos, probablemente podremos hacer más, ya que nos da perspectivas y visibilidad a la hora de emprender proyectos, conseguir permisos y lograr financiación.

    Tenemos previsto para 2008 una inversión de 750 millones de euros y esperamos que nuestro ritmo de crucero (en inversiones) sea un poco mayor.

    Llardén tiene previsto presentar en abril o mayo --según la fecha en la que se apruebe el esperado decreto-- una revisión de su actual Plan Estratégico hasta 2012, cuyas inversiones para el periodo ascienden a 4.000 millones de euros.

    A Llardén no le preocupa demasiado que la nueva regulación no se apruebe en esta legislatura ya que, en caso de un cambio de Gobierno, hay un elevado grado de consenso sobre las necesidades de mejorar el sistema de infraestructuras de gas.

    En 2007, el operador y gestor del sistema gasista dedicó 508 millones a inversiones, una cifra récord para Enagás que en los dos años anteriores había empleado un total de 810 millones.

    Para 2008, el 70% de la inversión prevista ya tiene destino, gracias a los permisos conseguidos y a las obras ya en marcha frente a un 43% en 2007 por la misma fecha.

    En lo que se refiere a la tasa de retorno, el directivo señala que les daría seguridad una rentabilidad de un 7,7% o 7,5%.

    Pero el reto de Enagás va más allá de las fronteras españolas. Actualmente, está pendiente de la creación del Mercado Ibérico del Gas Mibgas, la réplica en gas del tan anhelado Mercado Ibérico de la Electricidad (Mibel). Llardén se muestra optimista.

    Confiamos en que a lo largo de 2008 se cree el Mibgas, según Llardén, que recalca el fuerte potencial de crecimiento del mercado luso para las empresas españolas.

    Ya se han establecido equipos de trabajo entre los dos países para la planificación y el establecimiento de reglas técnicas comunes.

    Entre otros aspectos, queda pendiente el anunciado intercambio de participaciones de tamaño simbólico entre los dos gestores de infraestructuras de gas, Enagás y Redes Energeticas Nacionais (REN).

    Aspiramos a tener un 5% de REN, afirma Llardén, que añade: Estamos esperando a que el Gobierno portugués suelte más acciones en Bolsa.

    Para que esta operación se haga realidad, el gobierno luso tendrá que sacar mediante una oferta pública de suscripción un paquete de acciones en una o más operaciones mientras la portuguesa puede hacerse con un máximo del 5% del operador español, límite previsto por ley.

    Una mayor interconexión con Francia es también uno de los mayores objetivos de Enagás.

    Llardén espera que en el horizonte de 2013 o 2014 los tres grandes proyectos en curso se hagan realidad y circulen por los gasoductos hasta 13 bcm (miles de millones de metros cúbicos) de gas.

    En la actualidad existen ya dos gasoductos en operaciones entre España y Francia cuya capacidad está en vías de ampliarse.

    El primero, entre el puerto navarro de Larrau y la ciudad francesa de Lacq, tiene una capacidad de 2,5 bcm ya que el gas tan sólo circula en dirección norte-sur. Este conducto se ampliará a 5 bcm en 2009 con la apertura de la vía en sentido contrario.

    El segundo, el Euskadur que une Irún con Hendaya, será ampliado también de 0,1 bcm a 1 bcm.

    Pero el mayor proyecto en estudio es el Midcat (Midi-Cataluña) con una capacidad de 7 bcm. Será una realidad en 2013 o 2014 si los estudios técnicos y regulatorios se cierran a lo largo de 2008, adelanta Llardén.

    El despliegue de esta red de infraestructuras precisa de una ampliación del gasoducto que une Valencia a Barcelona hasta la frontera en los Pirineos y desde allí un recorrido que atraviesa el país vecino para ofrecer una auténtica alternativa de suministro de gas, desde el Magreb hasta las vías de entrada del norte de Francia.

    Se trata de un proyecto con mentalidad europea, concluye Llardén.

    tfn.europemadrid@thomson.com

    rm/tg/jr

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